国内有哪些复古车在售？

随着复古车的受欢迎程度不断上升，国内许多汽车品牌不再局限于单一车型的复古化，而是推出了多个系列的复古车型。本期我们就以车系为单位，为大家盘点五大国产复古车系。

首先，贝纳利幼狮系列引领了复古街车的潮流，目前提供250cc、500cc和800cc三个排量版本。它们具有家族式的外观，但每个排量版本在性能和特性上略有不同。250cc的版本由于高转速发动机的原因，动力表现相对较弱；500cc的版本则在各方面表现得比较均衡；而800cc版本在性能上表现出色，但由于价格较高，限制了其市场竞争力。

接着是隆鑫无极AC系列，该系列车型包括200cc、300cc、500cc和即将推出的350cc。无极AC系列的后现代风格突出，外观设计吸引眼球，且价格较为亲民，因此在市场上取得了不错的反响。其中，500cc版本代表了无极现阶段的最高造车水平，而350cc版本的改进外观和高性能发动机备受期待。

第三，赛科龙RE系列以其独特的英伦风格闻名，目前只有RE3一款车型，但未来还将推出RE2、RE3 Scrambler和RE5。赛科龙的复古车型非常注重还原复古车的本来面貌，外观简约而具有很高的颜值，尤其是RE3 400cc版本，均衡性出色，而RE5则有望成为一款高性能的复古车。

第四，春风CL-X系列在复古车型方面虽然起步较晚，但凭借其700CL-X和即将推出的250CL-X，已经取得了一定的市场认可。春风CL-X系列采用欧系后现代风格，设计上既不过分圆润，也不过于简约，而是将多种元素恰到好处地融合在一起，呈现出低调而时尚的外观。

最后，凯越复古系列虽然还没有形成独立的车系，但其400F和500F已经展示出不同的风格和个性。凯越的复古车更注重性能表现，而不仅仅是休闲车型，例如500F的攀爬版就是一个很好的例子。

通过上述盘点，我们可以看到国产复古车系在排量、风格和性能方面都有着不同的特点。无论是追求入门级车型，还是追求高性能的晋级型，都可以在这些车系中找到合适的选择。那么，屏幕前的您更倾向于哪一款复古车呢？欢迎在下方留言讨论。