喷漆前的表面打磨顺序是什么

在喷漆前的表面打磨处理顺序中，第一步是进行整车打磨。我们建议使用1500目或2000目砂纸，以圆形方式进行打磨，直到将原罩光漆打磨到失光为止。需要注意的是，打磨力度各个点要均匀，边角区域也要打磨到位。

接下来是清洁步骤。打磨完成后，建议首先使用压缩空气吹灰，按照由上到下、由里到外的顺序进行，特别注意边角、夹缝等部位。吹灰完毕后，再用黏性纱布将表面的灰尘擦净。也可以选择用纯净水清洗后再干燥，但千万不能使用自来水，因为水中含有的金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷。

在进行遮蔽处理时，要尽可能地将车身表面能拆卸的零件拆卸下来，对于无法拆卸的零件，要仔细遮蔽好，最好使用薄塑料膜。零件与车身过渡区域要特别处理好，这样才能确保翻新后的细微过渡区域更加精细，也是达到良好效果的保障。

接下来是喷涂准备工作。环境条件对喷漆效果有着重要影响，如果环境条件不佳，喷漆后容易出现缺陷，修补后的油漆光泽等效果也会受到影响。因此，需要确保环境清洁、空气流通小且灰尘少，同时使用干净的压缩空气和水。

底色漆的选择方面，建议选择与原车颜色相同色系的较深颜色。喷涂底色漆时，首先调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄地喷一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，然后再加大流量进行两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角处不要喷流挂。

底色漆喷涂完成后，需要等待5分钟左右进行凉干。然后开始喷涂罩光清漆，先进行两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，然后再薄薄地罩一层。最后，将车辆移入漆房进行烘干。