高尔夫为什么被称为小钢炮？

并不是所有高尔夫都叫小钢炮，仅高尔夫GTI这一车型才能被称为小钢炮。高尔夫GTI是高尔夫家族中性能卓越的版本，价格约为普通高尔夫的两倍，其特性与小汽车相似。经销商常以“小钢炮”来宣传高尔夫，这并非没有道理。尽管最强高尔夫的称号已被高尔夫R抢走，但高尔夫GTI在车迷心中的地位仍然不可动摇，它在汽车发展史上也占有重要位置。许多人询问高尔夫为什么叫小钢炮，实际上是在询问GTI。

高尔夫之所以被称为小钢炮，主要优点在于其短轴距、轻便的车身和强大的动力。通常，小钢炮车型的马力都在200匹以上，小巧的车身与强劲的动力相结合，使这些车型在道路上表现得游刃有余。这种操控感让喜欢驾驶乐趣的消费者心驰神往。由于小钢炮拥有大马力发动机和较轻的车身，再加上经过专业调校的底盘和制动系统，驾驶员会体验到非凡的驾驶感受，这也是很多人选择高尔夫的原因。

高尔夫GTI是一汽大众汽车最经典之一的车型。高尔夫通常定位为家用轿车，为了突出其运动设计，高尔夫GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出以来，已经跨越了30多年的历史，现在已经是第七代。由于高尔夫GTI是一款非常经典的车型，因此许多消费者会选择高尔夫。

2017款高尔夫GTI与第七代高尔夫GTI相比，它搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为220马力（162KW）/4500-6200rpm，最大扭矩为350牛·米/1500-4400rpm。在这个价位的车型中，这样的动力参数已经不再令人惊讶。传动系统方面，与之匹配的依然是7速湿式双离合变速箱，虽然这是专供国内市场的版本，但现在您不需要担心它会有什么潜在问题。

一台普通的小钢炮从静止加速到100公里/小时大约需要6秒，而国内的高尔夫GTI可以实现6.9秒的加速，最高时速超过240公里/小时。小钢炮的车身尺寸通常在4300毫米左右，离地间隙较小，这有助于提高车辆的操控性。与普通轿车相比，小钢炮更适合运动。

在加速测试中，与第七代高尔夫GTI相同，新款GTI的ESC系统无法完全关闭，只能开启ESC运动模式。这时，将刹车和油门同时踩到底，以启动弹射模式，转速达到3000转/分。松开刹车后，车辆会短暂跑偏，然后开始加速。整个加速过程中，ESC系统仍然会进行干预，限制动力输出，使加速过程不太顺畅。最终，0-100公里/小时的加速成绩定格在6.57秒。如此凶猛的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因之一。

在城市道路上行驶时，轻踩油门就能感受到明显的推背感，此时的转速并不高，大约在1500转/分左右。似乎用不着过多考虑，全身都充满了足够的动能。随意伸个懒腰都像是出了一记重拳，足以震慑人心。加速表现同样令人满意，动作干净利落，动力持续而有力，这种凶猛的节奏感让人着迷。在后段也有很好的动力储备。

高尔夫GTI的变速箱表现同样令人满意，在城市道路上行驶时，它的平顺性很好，没有明显的抖动。加速降档也非常积极，在标准模式下，稍微多踩一点油门，变速箱就会毫不犹豫地降档，车速迅速提升。这台新的7速双离合变速箱与迈腾等家用轿车使用的变速箱逻辑一致，更能满足日常驾驶需求。

悬挂系统的舒适性非常好，即使调至运动模式，经过一些颠簸的路面时，你仍然能感受到细腻的滤震效果。再加上悬挂系统反馈的路感清晰，整体给人以很强的信心。在快速转弯时，你会感受到运动模式下的支撑更为及时。说到转弯，GTI的表现也令人满意，2.5圈的转向圈数在日常驾驶中非常轻松，激烈驾驶时也能提供非常紧密的响应。车辆动态表现让人感觉聪明。

许多年轻朋友喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是，小钢炮代表着青春和个性。尤其是许多小钢炮具有很好的改装潜力，无论是更换轮毂、悬挂系统、排气管还是空气动力学套件，都能带来很好的视觉冲击和动力提升。这对喜欢玩车的人来说非常有吸引力。因此，不必在意什么信念，从客观角度来看，如果你想拥有一台有趣又不太昂贵的车，高尔夫GTI这台小钢炮完全可以满足你的需求。