宝马S1000单R和双R的区别主要体现在定位和发动机调校方面。
在定位上,S1000RR作为一款超级跑车,其设计初衷是为了与日系四大高手和杜卡迪抗衡,成为宝马的旗舰车型。它拥有异常强大的加速性能和出色的可用性,即使是新手,熟悉之后也能很快适应。因此,S1000RR在赛道爱好者中享有极高的声誉,甚至有“原厂就是最强赛道”的说法。
相比之下,S1000R虽然也是一款高性能摩托车,但其定位更偏向街道驾驶。它经过了特别调校,以满足不同驾驶者的需求,使其在日常驾驶中更加舒适。
在发动机调校方面,S1000RR和S1000R之间的差异更为明显。S1000R的最大功率被削减了39马力,相当于一辆中小型摩托车的功率,但其扭矩输出却并未减弱。最大扭矩的转速较低,这意味着S1000R在中低速行驶时能够提供更强的扭矩输出,这使得它在城市街道驾驶中更加得心应手。
总的来说,S1000RR和S1000R之间的区别主要体现在性能取向和驾驶体验上。S1000RR更注重赛道性能,而S1000R则更注重日常驾驶的舒适性和实用性。
宝马 S1000R 的价格因版本和配置的不同而有所差异。目前,厂商指导价在178,400 元至237,900 元之间。 2018 款 S1000R 提供 Touring 和 Sport 两种车型。Touring 版售价 178,400 元,
欧系摩托是指来自欧洲的摩托车,具有欧洲的设计风格和制造工艺。常见的欧系摩托包括宝马S1000R、KTM1290SuperDukeR超级公爵、杜卡迪大魔鬼、标致姜戈150和宝马G310等。这些车型都具有独特的设计和性能特点。 以宝马G310G
宝马s1000r摩托车出现凸轮轴响动,通常是由于凸轮轴磨损所致。凸轮轴是活塞发动机中的重要部件,负责控制气门的开启和闭合。尽管在四冲程发动机中,凸轮轴的转速仅为曲轴的一半,但其仍需承受高转速和大扭矩,因此对强度和支撑要求很高。解决这一问题的