途昂380采用的是全时四驱还是适时四驱？

途昂380车型是否为全时四驱，关键在于其分动箱的结构和配置。全时四驱系统通常采用柔性连接的中央差速器，再利用前桥和后桥分离式差速器，将驱动力分配到四个车轮上。与传统的纯机械差速锁不同，全时四驱系统中的差速器可以是胶联式或多离合式，确保前后轮和左右轮之间存在速度差。这样的设计使车辆在各种路况下都能保持最佳的抓地力和稳定性。

然而，根据车型配置的不同，途昂380可能并不是全时四驱，而是适时四驱系统。适时四驱系统在正常驾驶情况下，通常为前驱模式，只有在需要时才会将驱动力传递到后轮，从而减少油耗和提升燃油经济性。这种系统在城市驾驶中更加实用，同时也能在复杂路况下提供必要的四驱支持。

因此，要确定途昂380是否为全时四驱，需要查看车辆的具体配置和分动箱的设计。如果该车配备了全时四驱系统，其驾驶体验将更加出色，特别是在湿滑或复杂路况下，车辆的稳定性和操控性会显著提升。