汽车启动空调为什么会熄火

当汽车空调开启时出现熄火的情况，这通常是由发动机怠速过低造成的。在制动过程中，进气歧管的真空度变化可能导致发动机熄火。另外，真实空增压泵的损坏、橡胶软管断裂或堵塞，也会导致真空度变化，从而引起怠速不稳，发动机熄火。为了解决这个问题，您可以考虑清洗怠速阀；或者更换真空增压泵或橡胶软管。

汽车空调系统通常由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。整个系统分为高压侧和低压侧。高压侧包括压缩机的输出端、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧则包括蒸发器、蓄能器、回气管、压缩机的输入端和压缩机油池。

当汽车空调系统工作时，制冷剂在这个封闭系统中以不同的状态循环，整个循环包含四个基本过程：首先，压缩过程。压缩机从蒸发器出口吸入低温低压的制冷剂气体，并将其压缩成高温高压气体，然后从压缩机排出。接着，散热过程。过热的高温高压制冷剂气体进入冷凝器，在这里压力和温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量被排出。随后，节流过程。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）的形式从膨胀装置中排出。最后，吸热过程。雾状的制冷剂液体进入蒸发器，由于制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，制冷剂液体蒸发成气体。

解决汽车空调开启时出现熄火的问题，需要检查发动机怠速是否过低，以及真实空增压泵和橡胶软管的状态。如果发现问题，可以采取相应的措施，如清洗怠速阀，更换真空增压泵或橡胶软管，以确保汽车空调系统正常运行。