导轮的作用

导轮是AT液力变矩器自动变速箱的重要部件，它可以增加扭矩，通常安装在单向离合器上。

虽然AT变速箱广为人知，但其工作原理却鲜为人知。AT变速箱又称液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接，这种连接方式属于软连接，不同于离合器片的硬连接。

液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。泵轮与发动机连接，涡轮与变速箱连接。当发动机旋转时，液体通过涡轮和导轮从泵轮流出，然后返回泵轮，形成循环。这种循环使得液体在液力变矩器中不断流动。

液力变矩器的传输动力介质是变速箱油。

值得一提的是，AT变速箱是技术最成熟、应用最广泛的变速箱之一，其换挡平稳性表现优异，因此被众多高端豪华车所采用。