双环SCEO这款车停产的主要原因在于销量不佳:
双环SCEO采用了先进的整车数模定型技术,车身则通过全序模具成型,旨在为大学毕业生提供创业用车,同时也适合白领家庭的多种需求。这款车型以其“华而不贵”的设计理念赢得了市场的认可。
双环SCEO集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一体,因此在市场上具有一定的竞争力。不过,由于市场需求和产品定位等问题,这款车最终面临停产的命运。具体来看,双环SCEO拥有多种配置,例如:
四驱豪华型,排量为2.4升,售价129,800元,功率92马力;
两驱豪华型,排量为2.4升,售价119,800元,功率92马力;
两驱超豪华型,排量为2.351升,售价129,800元,功率92马力;
四驱超豪华型,排量为2.4升,售价139,800元,功率92马力;
四驱顶级型,排量为2.4升,售价159,800元,功率92马力。
然而,尽管这些配置在当时市场上的评价较好,但最终由于销售表现不佳,双环SCEO不得不面临停产的命运。
双环SCEO是双环汽车推出的一款中型SUV,提供了2.0L、2.4L、2.5T以及2.8L等多种排量选择,并配备了手动和自动两种变速箱。其外观设计大气磅礴,底盘稳固且带有大梁,铠甲式车身提供了出色的安全防护。然而,双环SCEO也存在一些不足
双环SCEO的外观设计模仿了X5,外观大气,内饰做工也还不错。价格方面,相比其他同级别的SUV车型,SCEO显得相对经济实惠。2.4升排量的发动机油耗大约在7.8L左右,但也有用户反馈称实际油耗在12-14L之间。 双环SCEO的外观设计在
双环SCEO越野车作为一款性价比很高的车型,受到了市场的认可。从整体来看,它集轿车和越野车的特性于一身,兼顾了城市和户外的使用需求。 首先,双环SCEO采用了整车数模定型技术,车身使用全序模具成型,这使得车辆的制造工艺达到了较高的水准,确保