雷克萨斯CT200H的动力表现如何？

雷克萨斯CT200h的动力表现：

雷克萨斯CT200h搭载了Hybrid油电混合动力技术，这使其在同级车型中显得尤为独特且受到广泛欢迎。该车采用了一具1.8L Atkinson循环引擎，配备了VVT-i可变气门正时控制和多点燃油喷射技术，因此拥有99ps的最大功率和14.5kgm的最大扭矩。

此外，CT200h还配备了两具MG永磁电动马达，通过这些电动马达的辅助，CT200h的综效输出可达到136ps。这套油电混合动力系统不仅使CT200h在节能方面表现出色，其市区油耗为22.68km/L、高速油耗为23.64km/L，平均油耗更是达到了23.3km/L。

在实际驾驶过程中，这套源自丰田的混合动力系统表现出色。在ECO和NORMAL模式下，CT200h会优先使用电动马达驱动车辆起步，只有在中高速行驶或深踩油门时才会启动引擎。整个过程非常平顺，几乎感受不到引擎介入的震动。中央鞍部设有动态模式、EV纯电动模式等控制界面，可以方便地调整车辆的驾驶模式。

ECO和NORMAL模式下，仪表板会显示Hybrid动力指示表，而在运动模式下则会显示转速表。总的来说，雷克萨斯CT200h的动力系统不仅节能，还能提供平顺的驾驶体验，满足了不同驾驶者的需求。