发动机水温传感器的工作原理是什么？

汽车发动机水温传感器的原理是通过一个半导体热敏电阻来实现的。这个热敏电阻安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，用于测量发动机冷却水的温度。温度越低，热敏电阻的阻值越大；反之，温度越高，阻值越小。

电控单元通过检测热敏电阻的阻值变化来确定发动机冷却水的温度，进而作为燃油喷射和点火正时的修正依据。通过发动机水温传感器，我们可以了解汽车的运行状态，如停止、运行或运行时间的长短等。

水温传感器内部包含一个热敏电阻，这个热敏电阻有正温度系数和负温度系数两种类型。当水温升高时，正温度系数的热敏电阻阻值会增加，而负温度系数的热敏电阻阻值会减小。这种变化会改变指针的摆动幅度，从而显示水温的高低。

总的来说，汽车发动机水温传感器通过监测冷却水的温度，为燃油喷射和点火正时提供精确的修正数据，从而保证发动机的正常运行。