发动机护板什么材料好？

对于发动机护板的材料选择，常见的有钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。其中，铝合金材质的护板性价比最高，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。

以下是不同材质护板的介绍：

1. 硬塑、树脂护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低；缺点：容易损坏；发动机下沉，因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。

2. 铁质或者锰合金护板：需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强；缺点：重量沉，有明显噪音共振。

3. 铝合金护板：市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻；缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。

4. 塑钢“合金”护板：塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

因此，在选择发动机护板时，可以根据自己的车型和需求选择适合的材质。需要注意的是，不要选择硬塑、树脂护板，因为其容易破碎，影响发动机下沉。而铁质或者锰合金护板虽然抗冲击性强，但重量沉，有明显噪音共振。铝合金护板虽然重量轻，但价格较高，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。塑钢“合金”护板是较为理想的选择，其性能优良、加工方便、用途广泛，且不会阻碍发动机下沉功能。