缸内直喷与多点电喷有何区别？

缸内直喷与多点电喷的区别主要体现在燃油喷射方式和控制方法上：

1、多点电喷系统：燃油喷射到进气管内与空气混合，之后通过发动机吸气行程将油气混合气吸入缸内。这种喷射方式使得燃油与空气在进入气缸前就能充分混合，提高了燃油的燃烧效率。

2、缸内直喷系统：喷油嘴从进气歧管移至汽缸内部，直接将燃油喷入气缸。由于燃油在气缸内部进行混合，不受进气阀开合的影响，电脑根据实际需求精确控制喷油时机和份量。

3、缸内直喷系统：由于燃油与空气的混合空间和时间都非常短暂，系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果，从而确保燃油能够充分燃烧，提高发动机的性能和燃油经济性。

总的来说，缸内直喷技术相比多点电喷，能够更好地控制燃油喷射，提高燃烧效率，从而提升发动机的动力输出和燃油经济性。