车内使用的沥青多为石油沥青,按照标准使用是无害的,但若不符合标准则可能会产生危害。
在中国市场,90%以上的车辆阻尼片采用沥青或沥青基材,其主要功能是降低噪音和振动。这些阻尼片靠近车身钢板壁,大多位于封闭的汽车驾驶室,总面积约3平方米,沥青总量约10公斤。
目前,全球范围内尚未有法律法规禁止汽车使用沥青材料。这可能是因为石油沥青具有温度稳定性高、气候稳定性好、对人体有害成分少、味道轻等特点。
除了阻尼功能外,沥青阻尼板还能增加强度。由于当前车辆钢板普遍较薄,大面积使用容易造成变形。加入石油沥青阻尼板后,实际上显著增强了铁板的强度。
关于沥青阻尼片是否有害,不能一概而论。如果担心有害,建议购买空气探测器进行检测。我们需要理性看待沥青阻尼片现象。
探索车内沥青的真相:安全与否? 在现代汽车制造中,石油沥青作为一种常见材料,广泛用于阻尼片以降低噪音和振动。据统计,中国市场上高达90%的车辆使用沥青或其衍生物作为阻尼材料,主要用于增强内部隔音效果,特别是在封闭的驾驶室区域,总面积可达3平
汽车内使用的沥青是否真的有害?对于现代车辆而言,沥青作为阻尼材料已广泛应用于降低噪音和振动。汽车制造中,大约90%的阻尼片是基于石油沥青或沥青基材料,它们分布在封闭驾驶室内,总面积约为3平方米,总重量约为10公斤。 尽管如此,市场上的产品并
车内使用沥青阻尼片是否真的有害? 汽车工业中,石油沥青是常见的材料,作为阻尼片来降低噪音和震动。大部分市场上的车辆都使用它,但是否有害则取决于其质量标准。符合标准的沥青并无大碍,但不合格产品可能对健康造成隐患。它通常分布在车体钢板壁上,总面