发动机水温过低会带来什么危害?

发动机温度过低的危害：

首先，当发动机工作时，温度过低，可燃混合汽难以点燃或燃烧迟缓，导致发动机功率下降。此外，机油在温度过低时变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力，且未完全汽化的燃料会对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜产生冲刷，稀释机油，加剧机件磨损。发动机的最佳工作温度为80℃—90℃，使用防冻液的汽车温度可适当提高至85℃—95℃。

其次，在发动机工作过程中，冷却介质带走的热量相当多，掌握好冷却水温度，减少不必要的热量损失，对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。

再者，发动机工作温度过高，空气热膨胀过大，降低了发动机的充气系数，破坏了空燃比，使混合气偏浓，燃料燃烧不完全，也会导致燃料消耗增大。资料表明，当水温在100℃时爬坡1.43km，需行驶17min，耗油1.9L；而水温在80℃时爬同一段坡，只行驶13min，耗油1.2L，前者比后者多耗油约60%。

最后，发动机工作温度过高或过低，不仅会导致燃料消耗量增加，还会导致发动机磨损增加，使用寿命受到影响。发动机的温度在40℃时的磨损量是90℃时的5倍，如果温度太高，发动机零部件的机械强度下降，也会造成发动机的早期损坏。