一汽威姿是一款由一汽集团和天汽集团重组后推出的全新产品,于2003年首次亮相。这款车型的推出,是天汽、一汽与丰田合作的结晶,充分展现了三者在产品开发和市场策略上的卓越能力。
“威姿”的原型车曾在欧美市场广受好评,取得了巨大的成功,包括在日本本土创下了6个月内销售10万辆的新车销售纪录,成为丰田公司的一款标志性车型。
一汽威姿在中国市场的推出,不仅充分利用了天汽集团在经济型轿车制造方面的丰富经验和广泛的经销网络,还填补了一汽集团在中高档轿车领域中的产品空白,特别是填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达等车型为主的一汽产品线中的空缺。
综上所述,一汽威姿是一款集多方优势于一身的车型,它不仅代表了丰田汽车的成功,也体现了中国一汽集团在产品多元化和市场扩展方面的努力。一汽威姿的推出,使得一汽集团的产品线更加丰富,更好地满足了不同消费者的需求。
天津一汽威姿的油耗表现整体令人满意。在磨合期,由于车辆仍在适应阶段,油耗偏高,平均为7.5 至 7.8 个油。但经过拉高速后的磨合,油耗会有所降低。 在实际使用中,夏天平均油耗约为6.5 至 7.2 个,而冬天约为6.7 至 7.5 个。在
威姿的保养费用并不高。车主在进行保养时,可以选择不同档次的配件,从而控制保养成本。 例如,在进行简单保养时,如果使用较为便宜的机油,保养费用大约在60元左右;机滤的价格大约为25元,加上工时费,总体费用约为90元,因此总费用在175元到27
威姿的故障率并不高。根据调查,威姿的百车故障数为10个,调查车主数为10人。故障主要集中在发动机部分,占60%,内饰占20%,电子设备占10%,空调系统占10%,其他如行驶过程、车身外观、功能操作、座椅等部分均无故障。 具体故障问题包括手动