变速箱模块损坏会有哪些表现？

变速箱模块出现故障后，汽车的行驶性能会受到严重影响：

1、挂挡难、顿挫感明显：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡变得非常费力，如同被卡住一般，会有耸车、震动和顿挫感。有时车辆冷启动时容易挂挡，但热车后则变得困难。这种情况通常是因为变速箱内的相关齿轮等部件缺乏足够的润滑，无法形成持久的润滑膜，导致部件无法顺畅运转。

2、自动挡闯挡、冲击感强烈：起步时动力不足，低速或中速行驶时车辆会有明显的耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动。在中高速行驶过程中，急踩油门踏板时，车辆会打滑，转速表针急速上升，并伴有明显的冲击感。从P挡挂入R挡或D挡时，车辆会有明显的冲击感和闯挡现象。这些故障的原因通常是变速箱内有杂质，导致阀体堵塞，无法顺畅调节油压，从而引发闯挡和换挡冲击。

3、变速箱异响、噪音过大：在怠速或行驶过程中，尤其是高负荷行驶时，变速箱会发出异响或很大的噪音。在挂挡和换挡时，会听到无节奏、沉闷的声音。这可能是由于变速箱内脏污，导致轴承、齿轮等部件磨损或严重磨损，甚至齿轮侧面出现损坏。

4、变速箱温度过高：行驶过程中，电脑会显示变速箱温度过高的报警，或者车主会感觉到变速箱过热，甚至烫手。这种故障通常是由于变速箱内部经常处于超负荷运转状态，无法有效控制温度。

5、变速箱漏油：停车后，地面会出现油迹，或车底部有油污。这表明变速箱模块出现了故障，导致密封性降低，润滑油泄漏。