比亚迪汉DM提供了五种驾驶模式,以满足不同驾驶场景和驾驶需求。以下是这五种模式的详细说明:
1. EV+ECO模式:这是一种纯电动的节能模式。在此模式下,汽车完全依靠电能驱动,同时行车电脑会调整发动机参数以降低效率,从而达到节能的效果。此模式是最经济的驾驶模式。
2. EV+SPORT模式:这是纯电动的运动模式。汽车依然依靠电能驱动,但行车电脑会调整发动机参数以提高效率,从而提升车辆性能。
3. HEV+ECO模式:这是油电混合的节能模式。在此模式下,车辆同时使用电能和燃油驱动。行车电脑会调整发动机参数以降低效率,实现节能。
4. HEV+SPORT模式:这是油电混合的运动模式。车辆同时使用电能和燃油驱动,行车电脑会调整发动机参数以提高车辆能源消耗和马力,此模式是能源消耗最大的。
5. 雪地(草地、沙砾)模式:此模式针对湿滑路面进行优化,通过适当减弱扭矩输出来提升四轮抓地力,从而提高路面抓地力和稳定性。
这五种驾驶模式为比亚迪汉DM的驾驶者提供了更多的选择,无论是追求经济性、性能还是应对特殊路况,都能找到合适的驾驶模式。
比亚迪汉DM确实未采用刀片电池。由于汉DM额外增加了一套动力系统,使得很难预留足够空间来满足续航、性能等多方面需求,因此它采用的是传统比亚迪老款的磷酸铁锂电池。 比亚迪汉系列自上市以来,包括汉EV和汉DM两个主要车型。汉DM凭借其超过2.9
比亚迪汉DM的百公里油耗大约为7.5升。 作为一款中大型插电混动轿车,比亚迪汉DM的车身尺寸为4960毫米长、1910毫米宽和1495毫米高,轴距为2920毫米。它搭载了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为141千瓦,最大扭矩为320
汉DM指的是比亚迪汉DM车型,其中字母DM代表的是“双模”,意味着这款车采用了混合动力系统。比亚迪汉DM结合了电动机和发动机,实现了燃油和电力的高效协同工作。 这款车型的外观设计极具科技感,前进气格栅采用了大嘴式的六边形造型,格栅内部装饰有