在进行汽车盘式制动器的拆装与检测时,务必遵循以下步骤:
首先拆卸步骤:
确保安全地举升并支撑汽车,然后拆下前轮。接着,拆下制动钳总成并挂到一边。接下来,拆下开槽螺母、螺旋弹簧和中间件。将杠杆插入中间缝隙并轻轻敲击,从而将中间件拆下。最后,用手将轮毂和制动盘总成从半轴上拆下。
然后是安装步骤:
在驱动桥半轴上安装轮毂和制动盘总成。安装锥形弹簧和开槽螺母,并暂时拧紧,确保锥形弹簧装在正确方向。安装制动钳总成,并按技术要求拧紧螺栓。以145磅力·英尺(约197牛·米)力矩拧紧开槽螺母。安装车轮并放下汽车。
最后,进行检测步骤:
检查制动盘、制动钳及固定组件。如必要,校正它们。从制动主缸储液罐排出少量制动液,用合适工具将制动钳活塞顺时针旋入制动主缸孔中并校正槽口。确保防尘罩不扭曲或被夹住。
汽车盘式制动器是由液压控制系统驱动的,其主要组成部分包括制动盘、分泵、制动钳和油管。接下来,我们将详细介绍各个部分的功能和作用: 首先,制动盘是制动系统中的核心部分之一,它能够降低制动钳的夹紧力,从而减少衬块的单位压力和工作温度。制动盘的直
盘式制动器是汽车中广泛应用的一种制动器,其工作原理是:当驾驶员踩下制动踏板时,制动液被压入内外两轮缸中,推动活塞将制动块压紧制动盘,产生摩擦力矩,从而达到减速制动效果。盘式制动器的旋转元件是制动盘,也叫碟式制动器,其组成部分包括制动盘、制动
瑞纳刹车盘磨损到极限2mm就要更换一次。下面详细介绍一下汽车盘式制动器的优点: 1. 散热好:碟刹散热比鼓刹好,连续踩刹车也不会造成刹车后退和刹车失灵。 2. 热膨胀小:刹车盘在厚度方向的热膨胀极小,受热后尺寸的变化不会导致踩刹车踏板的行程