轿车的主减速比是多少?

轿车的主减速比通常在3.5到5之间。

这一参数是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，具体而言，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也可以理解为它们的转速之比。

主减速器在汽车中扮演着重要角色，其功能是降低从传动轴传来的转速，同时增加扭矩。例如，当主减速比为2时，输入端旋转两周，输出端则旋转一周。这说明主减速器在汽车动力性能和燃料经济性方面具有显著影响。

一般来说，主减速比越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。然而，这同时也意味着燃料经济性可能较差。如果主减速比过大，汽车将无法充分利用发动机的全部功率，从而影响其应达到的车速。因此，在设计和选择主减速比时，需要综合考虑汽车的性能需求和经济性。