发动机缸盖坏了该如何处理?

当汽车发动机缸盖出现问题时，需要采取以下步骤进行处理：

1、首先，拆卸高压油管、细滤器到第一缸的回油管、进气支管及2根双头螺栓。处理裂纹时，使用电动钢丝刷去除裂纹处的铁锈，宽度约为15mm，长度超出裂纹两端约30mm。接下来，用角磨砂轮沿着裂纹打磨出2至3mm的V型槽，长度同样超出两端约30mm。

2、钻孔攻丝是关键步骤之一。在裂纹两端用5mm钻头钻止裂孔，直达主水道，深度为10至15mm，再等距离地上下各钻5mm的孔。然后，用M6的丝锥在各孔内攻丝。

3、剪制样板和补板。用纸剪成两端长于裂纹约20mm、宽约15mm的样板，贴到裂纹处，砸出螺栓孔。根据样板剪出1.5至2.0mm厚的铁补板，打磨光正反面，并钻出7.0至7.2mm的孔。

4、补板整形时，将铁补板用M16X15mm的螺栓加垫圈拧到缸体上，边拧边用小手锤敲击补板不实处，检查合适后，卸下螺栓和补板。

5、选胶与搅胶。选用汽车专用胶粘剂，挤A、B管等量胶于玻璃板上，用钢锯条沿一个方向把胶搅匀。如果加入一定量的铁粉，效果会更好。

6、胶补+补板。将配好的胶涂向V型槽内及其外围，取石棉绳或较粗的棉线若干根压进V型槽内，并剪取大小同补板的棉布一块涂双面胶贴于修补处。在补板粘贴面上涂少量胶后贴在棉布上，用钢锥找出缸体上螺栓孔中心，然后加以旋转以使棉布上有孔，依次拧紧螺栓。