汽车的张紧轮(涨紧轮)通常没有固定的更换里程,通常是在发现问题或故障后才进行更换。
一般来说,发动机的正时皮带每隔10万公里需要更换一次。张紧轮的主要功能是紧固发动机或链条皮带,其使用寿命通常为皮带寿命的两倍。例如,如果皮带的寿命为60000公里,那么张紧轮的寿命可以达到120000公里。
如果是链条张紧轮,它的寿命与链条相当。现在许多汽车使用的是免维护链条,这意味着通常情况下不需要更换张紧轮。
更换皮带时,建议一起更换张紧器。皮带的使用寿命和张紧轮几乎一样,因此建议在更换皮带的同时更换张紧轮和惰轮。虽然现在张紧轮仍可使用,但无法确定其使用寿命,因此为了安全和省钱,建议同时更换。此外,更换皮带的人工成本较高,因此更换周期一般为三年或
宝马x5的张紧轮建议每3年或行驶6至8万公里进行更换。张紧轮是汽车的重要部件,其主要功能在于调节皮带的张力,确保皮带在长时间使用过程中不会因松弛而导致性能下降。随着使用时间的增长,皮带可能会逐渐伸长,而张紧轮的存在可以自动调节这种张力变化,