奔驰AMG GTR采用了双叉臂独立悬架作为前悬架和后悬架。这种悬架系统对于连接车轮与车身至关重要,如果没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有着显著的影响。
汽车上使用的悬架主要分为两大类:独立悬架和非独立悬架。
在常见的独立悬架类型中,包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
独立悬架的中间部分是断开的,这意味着使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有互相干涉,这也是独立悬架的舒适性和操控性都优于非独立悬架的原因。
双叉臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架。它由上下两个叉臂组成,中间还连接有一个连杆。这种悬架系统可以有效抑制车身的侧倾幅度,并减少刹车时出现的点头现象。
双叉臂悬架通过其独特的设计,可以显著提高汽车的操控性能和乘坐舒适性。因此,许多豪华车和运动型汽车都会选择使用双叉臂独立悬架。
然而,由于双叉臂悬架的结构复杂,涉及的零部件较多,因此其成本相对较高。
大家好,今天要为大家介绍一款性能猛兽——奔驰AMG GTR。这是一款由梅赛德斯-奔驰、日产和雷诺联合研发的赛道利器,搭载了AMG增强型4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率585马力,峰值扭矩700牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱
奔驰AMG GTR的价格在2019年是152,400美元起。然而,这个价格会受到多种因素的影响,包括销售地区的不同、经销商的促销活动以及选装件的配置等。因此,建议您直接联系当地的经销商,以获得最新的价格信息。 奔驰AMG GTR是一款高性能
奔驰AMG GT R是一款高性能跑车,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,提供了惊人的585马力。这款发动机采用了V型8缸结构,配备两个涡轮增压器,每个涡轮增压器为四个汽缸提供新鲜空气。通过涡轮增压技术,可以显著提高发动机的进气量,从而提升