讴歌RL使用了什么悬架？

讴歌RL的前悬架采用了双叉臂独立悬架，而后悬架则是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，确保汽车能够正常行驶。汽车上的悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。

在独立悬架中，常见的类型包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。其中，双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，它由上下两个叉臂组成，并且这两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度，同时还能减少刹车时的点头现象。因此，双叉臂悬架可以显著提高汽车的操控性能。

而多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，进而提升汽车的操控性和乘坐舒适性。

然而，多连杆悬架的零部件数量较多，成本相对较高，占用的空间也较大。因此，即使有优秀的悬架结构，也需要经验丰富的工程师进行调校，才能真正发挥其性能优势。

因此，在购买汽车时，建议进行试驾，以确保您选择的车型满足您的需求和期望。