以下是变速箱常见故障及其表现:
1. 漏油:变速箱壳体或油底壳处有油渗出,可能是密封件老化或制造工艺不良导致的壳体沙眼所致。
2. 入档发动机熄火:挂入D或R档时发动机熄火,可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
3. 锁档:变速箱输入、输出信号不正确或各元件本身或线路不良,也可能因变速箱电脑与其他系统电脑的通信问题而产生。
4. 入档无反应:挂D或R档后松开刹车,车辆不动,可能由输入轴或倒档离合器损坏或D/R制动器损坏引起。
5. 行驶过程中车辆换档冲击、发冲,可能是变速箱油过脏导致阀体卡滞所致。
6. 行驶过程中变速箱打滑、加速无力,加油门提速时发动机空转,车子速度没有提升,可能是离合器片烧损引起的。
7. 变速箱进水:变速箱因外部原因进水导致工作不正常,可能是水箱串油或有水从变速箱透气帽进入。
8. 异响:车辆行驶过程中,变速箱位置有异常响声,可能是零件磨损或安装不到位引起。
别克凯越的HOLO灯是变速箱雪地模式灯,如果HOLD灯一直亮,说明变速箱处于保持模式。此时按下档位机构旁的HOLD键即可解除。如果HOLD灯闪烁,这可能表示变速箱系统存在故障,包括变速器、变速箱电脑模块等部件可能出现问题。出现这种情况时,需
在探讨现代汽车的传动系统时,混合动力和双离合变速箱无疑是两大热门话题。当谈及混合动力,丰田的混动技术无疑是行业标杆,而说到双离合领域,大众的双离合变速箱以其高效率、快速换挡和省油特性备受瞩目。尽管我们时常对大众的动力组合有所调侃,但经过多款
目前市场上的自动变速箱主要有手自一体、双离合和CVT三种类型。其中,手自一体和CVT变速箱的应用时间更长,匹配的车型也更广泛,因此它们的技术成熟度更高,可靠性也更好。相比之下,双离合变速箱是近十年才大规模投入市场的一种变速箱。 虽然手自一体