为什么奔驰旗下的共享汽车退出了中国市场

2019年6月30日，奔驰旗下的共享汽车car2go正式退出中国市场，其原因有以下几点：

1. 水土不服：

外资企业进入中国市场都会面临这一问题，不同的社会背景和生活习惯都会对企业运营产生影响。

2. 停车位问题：

2016年4月，奔驰car2go共享车正式上线，与政府合作，可在全市公共停车位停放，具有一定优势。然而，由于国内汽车保有量迅速增长，停车位缺口越来越大，这使得停车位问题成为奔驰car2go共享汽车运营的最大难题。

3. 计费问题：

相较于国外，国内的出行市场价格相对较低。为了体现价格优势，car2go共享汽车必须降低收费，但这会导致运营成本增高，难以覆盖运营成本。

市场竞争力过大：

重庆是中国汽车共享市场最活跃的城市之一，共有十几个共享汽车品牌，如力帆的潘达用车、首汽的GoFun、上汽旗下的EVCARD、长安汽车长安旅游等。在如此激烈的市场竞争中，奔驰car2go共享汽车难以脱颖而出。

与宝马的合作：

2018年3月，戴姆勒与宝马达成合作，共同成立了一家名为Share Now的汽车共享公司。这可能分散了奔驰对于car2go的投入和关注。

综上所述，奔驰car2go共享汽车退出中国市场的原因是多方面的，期待未来中国市场能为消费者带来更多创新和惊喜。