ATS和XTS是两款定位不同的车型。虽然它们都拥有相同的2.8T动力总成,但ATS更注重性能,而XTS则偏重舒适性:
在外观方面,ATS的设计较为动感年轻,而XTS则显得稳重大气。值得注意的是,XTS的C柱设计可能存在一些协调性问题,这可能是为了增加后座的乘坐空间而特意设计的。
ATS的动力表现非常出色,配备279马力和400牛·米的动力输出,并且具备后驱系统,行驶体验非常出色,特别是在S档模式下,动力表现尤为突出。然而,它的底盘可能会显得稍微有些硬。
XTS则采用前置前驱布局,虽然其轴距略小于ATS,但车身长度却比ATS长了近半米,这使得XTS的空间和整车的精密程度都非常出色。
总的来说,ATS适合追求性能和操控的用户,而XTS则更适合注重舒适性和空间的用户。

值得一提的是,ATS的隔音表现可能不是特别理想,但多数网友表示可以接受。
凯迪拉克ATS的破百时间因车型版本的不同而有所差异,大致在4.5秒到7.1秒之间。其中,普通版本的ATS破百时间约为6.2秒,这展现了其充沛的动力性能。而ATSV版本由于搭载了V8发动机,加速迅猛,破百仅需4.5秒左右。此外,一些特别版车型
对于2014年款凯迪拉克ATS的落地价格,因车型配置、车况、地区政策及市场供需关系而有显著差异。 以低配版本为例,14年ATS落地价普遍集中在8万至12万元区间,而高配2.0T高功率版本(279马力)则普遍在12万至18万元之间。部分车况极
ATS-L作为豪华品牌中型车市场中的一款运动车型,凭借其出色的加速性能和外观设计受到消费者的青睐。尤其是从经销商处了解到,ATS-L最高优惠可达8万元,优惠后的裸车价不到22万元,性价比非常高。 ATS-L搭载了2.0T高功率发动机,具备同