普拉多是一款进口ORV,源自丰田享誉全球的LAND CRUISER车系:
1996年,丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,标志着真正意义上的第一代普拉多诞生。普拉多可以说是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。从1996年起,普拉多从70款的客货两用车演变而来,首次采用了全时驱动方式,配备中央差动同步器、ABS和SRS气囊等配置。
2000年,普拉多采用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE以及直排4汽缸DOHC普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1KD-FTV三种发动机。这些改进使得普拉多既拥有轿车的舒适感,又具备了越野车的设计元素,成为了一款备受喜爱的车型。

2003年9月5日,国产丰田普拉多正式下线,标志着一汽丰田在中国市场的首次合作结晶。普拉多的生产线设立在四川丰田,充分利用了四川丰田在柯斯达客车生产和销售方面的成功经验。普拉多的成功下线不仅提升了丰田在中国市场的影响力,也为中国消费者带来了更多选择。
三菱帕杰罗是一款进口ORV车型,凭借其独特魅力吸引了众多消费者。新款设计不仅展现出俊朗大气的外观,还完美融合了现代都市对健康与运动的追求。无论是穿梭在城市的繁忙街道,还是在户外进行越野探险,三菱帕杰罗都能展现出卓越的性能和可靠性。其强大的越
丰田霸道车的正式名称是丰田普拉多。这款车型之所以在中国被音译为“霸道”,是因为它的外观设计给人留下了非常大气的印象。 普拉多分为多个版本,包括gx、vx、gxr和vxr。这些版本都属于进口ORV(越野车),它们源自丰田享誉全球的Land C
PAJERO是三菱帕杰罗。作为一款进口ORV,它是由日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款帕杰罗的外观设计俊朗大气,倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。其宽大、威猛、厚重的外观彰显了作为越野车应该具备的力量,而立式三菱标志则展示出顶级S