普拉多磨合期内有哪些注意事项

在普拉多的磨合期内，一定要注意以低挡起步，并避免猛踩油门：

在起步后，及时换入高挡位，避免长时间使用第一挡或高速挡行驶。在各个挡位下，都要确保发动机转速和车速不要达到极限值。在此阶段，建议将发动机转速控制在3000转以内，并将速度控制在120km/h以内。

此外，在磨合期内还需要注意以下几点：首先，起步前请先预热。对于电喷车而言，建议在将钥匙转到第二挡后等待5-10秒，然后才启动发动机。这是因为钥匙门打开后，汽油泵会开始工作，从而调整油压和喷油量。因此，几秒钟后再启动发动机能够更好地保护新车的发动机。

其次，避免紧急制动。紧急制动不仅会对磨合中的制动系统造成冲击，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。因此，在初次行驶的300公里内，最好不要进行紧急制动操作。

再者，避免负荷过重。新车在磨合期内如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%。同时，为了减少车身和动力系统负荷，应选择较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。

最后，勿高速行驶。新车在磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/小时之间，进口车一般在100公里/小时以内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。在行驶过程中，要观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。