车身摇晃得厉害是什么原因？

车身晃动是车辆在行驶过程中常见的问题，主要由底盘系统故障引起。车轮不平衡、悬架构件松动以及转向齿间隙过大是主要原因。某些车企在悬架系统的设计调节上技术欠缺，也会导致车辆先天存在行驶时车身晃动的缺陷。下面针对这些故障原因及解决方法进行详细解析：

1. 车轮不平衡问题及解决方法

车轮不平衡是很多车辆都会遇到的问题，主要是由于车胎和钢圈在制造过程中质量分布不均匀导致的。为了解决这个问题，车轮在装配完成后需要进行动平衡测试。随着轮胎的使用和磨损，每隔一定的里程也需要对轮胎进行动平衡测试。大多数厂家建议每四万公里进行一次动平衡，确保车轮在高速运转时不会晃动。动平衡的标准是内外侧的不平衡量均小于或等于5克。

2. 悬架构件松动问题及解决方法

底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，它们之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。随着球头和衬套的磨损，这些部件之间的连接会逐渐松动，导致悬架松散，从而使车身在行驶过程中产生晃动。定期检查和更换磨损的球头和衬套是解决这个问题的有效方法。

3. 转向齿间隙过大问题及解决方法

汽车的转向系统通过齿轮齿条将方向盘的旋转运动转换为车轮的摆动。长时间使用后，齿轮齿条之间会磨损产生游隙，使得车轮在路面不平的情况下产生轻微的左右摆动，导致车身晃动。定期对转向系统进行维护和调整，可以减小齿间隙，提高转向精度，从而解决车身晃动问题。