途昂四驱是全时四驱吗

途昂四驱系统确实是全时四驱。

全时四驱（AWD，即All-Wheel Drive）意味着车辆在任何时间都由四个轮子独立推动。这种驱动方式通过一个柔性连接的中央差速器，再经由前轴和后轴的独立差速器，将动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式或多离合式，但它们都可以允许前后轮、左右轮之间存在转速差。

全时四驱的关键在于分动器的构造。分动器决定了车辆的驱动状态，是全时四驱系统的核心部分，直接影响整车的性能。理论上，全时四驱是最理想的驱动方式，它能提高车辆的抓地力，使高速转向更加自如，更易于操控，并同时提升汽车的安全性和运动性能。

全时四驱系统在车辆行驶过程中，始终为四个车轮提供动力，这样在某个车轮打滑时，系统可以自动介入，重新分配动力，确保四个车轮始终保持最佳的抓地力。这种特性在湿滑路面上尤为显著，能够提供更好的操控稳定性和主动安全性。因此，越来越多的SUV和高性能轿车都采用了全时四驱系统，其主要目的不仅是增强越野性能，更重要的是提升操控稳定性和安全性。