发动机故障如何通过缸压表检测

为了准确地检测发动机故障，首先需要确保蓄电池处于满电状态，并且发动机的运转温度正常。接下来，踩下离合器，让发动机处于断火断油状态，然后打开节气门。将缸压表连接到火花塞座孔的位置，随后拆下所有火花塞，以便读取数值。为了提高准确性，重复上述步骤几次，并取平均值。

通过缸压表检测发动机故障，可以为维修提供重要的参考依据。例如，如果在启动机刚开始转动时，气缸压力表上的指针上升很少，但随着时间的延长，指针开始缓慢上升，最终升高值始终不大，这可能表明气门不密封或者气门座圈被烧坏，甚至可能是气门被积碳杂质卡住。

另外，如果启动机开始转动后，气压表读数低，但随着运行时间的延长，气缸压力逐渐上升，最终读数仍然偏低，这可能意味着活塞环磨损严重或者气缸壁磨损、拉伤等问题。如果在气缸中添加机油后测试压力明显上升，那么可以确定活塞和气缸壁之间存在密封不严的故障。