车速检测分为哪两个级别

车速检测主要分为两个级别，这两个级别分别是车辆外部检查和内部系统检测。

首先，车辆外部检查通常涉及到车辆的灯光和安全装置，这些检查可以通过手动检查来完成，确保车辆的外部灯光和安全装置符合安全标准。此外，通过把汽车的相关资料输入到工位机中，可以进一步检查车辆的其他外部条件。

其次，内部系统检测主要针对汽车的ABS工位检测程序。ABS工位检测程序通过检查汽车的后驱、前驱、后驻和前驻来测试车速，具有较高的准确性。具体来说，这种方法利用了汽车自身的控制系统，以确保车速检测结果的准确性。

车速检测器主要用于检测汽车的实际速度。在日常应用中，我们最常见的是手持式雷达多普勒检测器，它携带方便且实用性强，外形酷似手枪，因此被外界称为雷达枪。雷达枪的工作原理基于多普勒效应，它通过车速和微波频率的变化成正比，能够精确地显示汽车所在地点和车速读数等数据。

除了雷达枪之外，还有其他的测速仪器，如光电管、定时摄影和连续摄影等。这些仪器在不同的应用场景中都能发挥重要作用。当车辆超速并被拍照下来时，通常会面临罚款和扣分的处罚。

此外，车辆的速度与车辆本身使用时长有关。一般来说，小客车的速度最快，大客车次之，而货车则是最慢的，尤其是重型货车，行驶速度并不快。新车通常比旧车车速更快，动力也更强劲。