宝马3系自1975年推出以来,已经经历了七代改款。每一代的宝马3系都有着独特的设计和性能特点,不断引领着汽车工业的发展。
第一代宝马3系于1975年推出,代号为E21,其搭载的1.6L和1.8L六缸的2.0L发动机赢得了众多消费者的喜爱。而1982年推出的第二代宝马3系,代号E30,采用了前低后高的楔形车身设计,并加入了空气动力学,使得车身重量得以减轻。
1990年推出的第三代宝马3系,代号E36,造型更加动感流畅,并配备了宝马全新的2.8L直列六缸发动机,不仅提高了动力,还降低了油耗。而1998年推出的第四代宝马3系,在延续E36设计风格的基础上,其双肾格栅与引擎盖融为一体,标志着宝马设计的进一步创新。
进入新世纪后,第五代宝马3系于2005年推出,代号E90。这一代车型在发动机、底盘等核心部件上发生了重大变化,车身采用铝合金材质,重量更轻,并搭载了代表当时宝马发动机最高水平的N52直列六缸发动机。
随后的第六代宝马3系于2012年推出,代号F30。这一代车型正式进入了涡轮时代,并增加了混合动力系统。在动力配备上,采用了N20系列小排量涡轮增压发动机,并配备了换挡快、逻辑好的8AT变速箱。
最新的第七代宝马3系自2019年开始上市,代号G20。这一代车型在操控性能和驾驶体验上都有了进一步的提升。动力搭载的是代号为B48的全新宝马2.0T涡轮增压发动机,输出功率达到了184马力,传动系统为8档自动变速箱,为驾驶者带来了更为出色的动力性能。
宝马3系无疑是宝马在国内市场上卖得最大最合适的车型。2020年,宝马3系已经走过了45年的历史,让我们一起来回顾一下这款经典车型从第一代到第七代的演变过程。 宝马3系一直是豪华轿车的代表,而近年来,宝马也开始涉足跑车领域。宝马i9的百公里加
在宝马3系的历史中,每一代车型都在与自己竞争。 宝马3系轿车作为宝马品牌的经典车型,代表着高端汽车的豪华交通工具,融合了实用性、威望和驾驶乐趣。然而,并非每一代宝马3系都像下一代那样受到普遍追捧或具有影响力。我们将展示每一代宝马3系从好到差
宝马3系作为宝马品牌的核心车型,自1975年诞生至今已经历了七代的演变。以下是宝马3系的历代车型及其生产年份: 第一代3系E21:1975年-1983年 第二代3系E30:1982年-1991年 第三代3系E36:1990年-2000年 第