机油是发动机正常运转所必需的润滑剂,而柴油进入机油中会对发动机产生很大的危害。机油进柴油会导致机油粘度降低,从而影响机油的润滑性能,加速发动机部件的磨损。此外,机油进柴油还会导致发动机出现拉缸抱瓦现象,直接影响汽车动力。那么,机油里面进柴油的危害有哪些呢?
机油进柴油的原因主要有以下几种:
1.喷油泵柱塞套筒密封圈损坏。当喷油泵柱塞套筒密封圈损坏时,柴油会漏入喷油泵泵体内,然后和泵体内的机油一起流到油底壳内,从而导致机油进柴油。
2.活塞环和缸壁间隙过大。如果活塞环和缸壁间隙过大,会导致气缸内的柴油流入到油底壳内,进而造成机油进柴油。
3.气缸压力过低。如果气缸压力过低,会导致气缸无法正常工作或不工作,这会使喷入气缸的柴油流到油底壳内,从而引起机油进柴油。
4.油封失效。如果PT泵主轴油封失效,柴油会由此进入正时齿轮箱后到达油底壳,进而导致机油进柴油。
5.喷油嘴故障。如果喷油嘴过大,加大喷油量,导致燃烧不完全,残留的柴油就会进入到燃烧室内,继而渗进油底壳,引起机油进柴油。
因此,为了保证发动机的正常运转,我们需要定期检查机油是否进柴油,并及时更换机油,以保证机油的质量和性能。同时,也要注意检查喷油泵、活塞环、油封和喷油嘴等部件的工作状态,以避免机油进柴油的情况发生。