汽车上的EGR阀的工作原理:
1. EGR阀阀杆上升时,会推动与其相连的滑动触点臂位置发生变化,从而在滑动电阻上产生不同的电压信号。
2. 这个信号会传递到发动机控制ECU,ECU会根据这个信号来监视EGR阀的位置,并确保阀门对ECU指令作出正确的响应。ECU会调整和修正开启EGR阀的时刻和占空比,以精确控制再循环量的大小,从而降低排放、改善性能。
以下是有关EGR的拓展资料:
1. EGR是发动机废气再循环系统的简称,EGR阀则是整个EGR系统中的一个主要控制零件。
2. 废气再循环(EGR)系统可以分为开环控制EGR系统与闭环控制EGR系统,其中开环系统没有反馈监测元件,而闭环系统则配备了反馈监测元件。
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