新朗逸配备的是间接式胎压监测装置,其原理是通过比较轮胎之间的转速差来检测胎压。具体来说,当某个轮胎的气压降低时,该轮胎的滚动半径会变小,导致其转速比其他轮胎快。通过这种方式,系统可以发现轮胎气压异常,从而提醒驾驶员。
新朗逸的车身尺寸为4605毫米(长)、1765毫米(宽)和1460毫米(高),轴距为2610毫米。这样的车身尺寸使其在紧凑型轿车市场中表现出色,既保证了宽敞的内部空间,又不失灵活性。
动力方面,新朗逸提供了两种发动机选择,分别是1.6L自然吸气发动机和1.4TSI发动机。其中,1.4TSI发动机搭配了5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱。这样的动力组合确保了车辆在不同驾驶条件下的表现都十分出色。
汽车胎压监测装置的安装位置多样。原装的胎压监测装置通常会集成在仪表盘或显示屏内,而加装的胎压监测装置则会显示在加装的显示屏上。胎压监测传感器一般安装在轮胎气门芯或轮毂上,分为内置传感器和外置传感器。外置传感器安装时,只需拧下原车轮胎气门嘴上
胎压监测装置:隐藏于车轮的智慧守护者 胎压监测装置并非简单的仪表盘装饰,它们深藏于轮胎内部,发挥着至关重要的作用。首先,让我们来揭秘其位置:在车轮的刹车钳附近,有一个轮速传感器,它与刹车片厚度传感器的电源插头并列,隐藏在隔音罩后的蓝色插头就
五菱宏光s3轮胎压力接收器是安装在轮胎上的,一般用于监测轮胎气压,确保行车安全。该车型还配备了多功能方向盘、倒车影像、ESC、定速巡航、胎压监测系统等实用配置。在行驶过程中,如果轮胎气压过高,会影响车辆的稳定性和乘坐舒适性,并对悬挂系统造成