途昂330和380发动机的区别主要在于调校不同,导致两款车的功率不同。以2020款途昂为例,330TSI车型和380TSI车型都搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机。虽然两款车的发动机一样,但是由于厂家的调校不同,380TSI的动力要比330TSI更强劲。这些调校包括:发动机进气量和排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等等。具体来说,330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。最大功率转速在4100-6000rpm,最大扭矩转速在1500-4000rpm,供油方式为混合喷射。而380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。最大功率转速在4500-6200rpm,最大扭矩转速在1500-4400rpm,供油方式为缸内直喷。因此,如果想要更强劲的动力,可以选择380TSI车型。
途昂330的动力是否不足,这取决于具体的使用场景和个人需求。对于日常城市通勤来说,途昂330的动力是足够的。其发动机能够轻松应对城市道路的频繁启停,加速过程平稳,不会让人感到吃力。在交通拥堵的情况下,这种动力输出能够保证驾驶的舒适性和灵活性
途昂 330 的真实油耗大概在9升左右。该车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机,其低功率版本代号为EA888 DKV,最大功率137 kW,最大扭矩320 Nm。发动机的最大功率转速区间为4100到6000 rpm,最大扭矩转速区间为1500
途昂 330 的动力表现是足够的,它配备了 2.0 和 2.5L 排量的发动机,无论是城市道路还是高速公路,都能提供充足的动力输出。 在实际驾驶体验中,途昂 330 的动力响应非常及时。在城市交通中,面对频繁的起步和停车,途昂 330 不会