自动挡的D1、D2、D3指的是变速箱的低档模式。D1就是把车子档位人为的锁定在一档上,不受汽车自己控制。D2就是人为的把档位锁定在二档上,最高不超过二档,允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上,一二三可以由车辆自动切换,但是不能超过三档。
可以用到D1D2D3的情况如下:
1、D1D2可以在上山的时候用,坡度大,人为把档位定到一二档,如同手动档上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩,轻松爬上坡。实际上这点不是主要的,毕竟D档也可以做到。锁定以后有一个好处,防止d档频繁换挡。
2、D3的好处就是超车的时候反应速度快。在车速80km/h的时候,一般档位都在56档上面,这时候想极速超车,那么自动挡会慢慢从6退5退4退3,这个过程需要时间。而直接拉到d3档那么直接换到3档上,这时候响应速度最快。瞬间提速,提速结束后推到d档即可。
3、D1D2最大的好处是应用在下坡路。下坡的时候如果是d档,即使不叫油门,车子也会越来越快。也很难控制,很危险。但是挂到d2的时候,车子在变速箱和发动机的阻力下,实现缓慢下坡,提高安全性,操控性。所以有些车子特意宣传陡坡缓降技术,按下去就和这个效果一样,也简单了不少。
人生中充满选择,无论何时何地,我们都在权衡利弊。买车时更是如此,许多人在4S店反复挑选,却迟迟无法做出决定。这其中纠结的因素包括外观、颜色、价格,甚至还有发动机、变速器、配置等细节。对于许多人而言,最纠结的莫过于选择自动挡还是手动挡。很多人
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