承载式车身和非承载式车身的主要区别在于承载式车身没有大梁,而非承载式车身则有坚硬的钢架做支撑。此外,承载式车身的发动机、变速箱、悬挂等部件都是安装在车壳上的,整个车身不仅承载着乘员的重量,还要承担车轮对车身的冲击;而非承载式车身则不承担发动机、底盘等载荷。现在,承载式车身已成为主流,没有车架,重量轻、安全性好,绝大部分轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身结构。相比之下,非承载式车身的刚性较好,但重量较大,主要用在纯种越野车上。对于一般的汽车来说,选择承载式车身结构即可;但若需长时间行驶在烂路、越野或拖曳,就需要选择有车架的非承载式车身结构了。
关于路虎发现运动版是否采用非承载式车身设计的问题,答案是否定的。这款车型采用了承载式车身设计,这种设计有助于提高车辆的操控性和乘坐舒适性。路虎发现运动版作为一款中型SUV,其轴距为2741毫米,车身尺寸分别为4597毫米、1904毫米和17
三菱欧蓝德不是国产车,它是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和三菱商事株式会社合资经营的广汽三菱汽车有限公司生产的。广汽三菱作为合资企业,总部位于中国湖南长沙经济技术开发区,占地面积约60万平方米,员工人数超过3000人。2
无梁式车架又称承载式车身。顾名思义,它没有单独的车架,而是以车身代替车架,主要部件直接连接在车身上。目前,大多数轿车都采用这种车架形式。 这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固,车身刚度好,质量轻,与各个部件配合较好。其优点较为显著。 虽然