迈腾颗粒捕捉器堵塞的问题,可能由颗粒捕捉器故障和燃油的油品不好所引起。
颗粒捕捉器故障:可以自行在原地踩油门拉高转速,这样可以燃烧颗粒捕捉器杂质。若颗粒捕捉器损坏,需要更换三元催化器,4S店会免费更换。
燃油的油品不好:如果添加的燃油品质不佳,会导致燃油燃烧不充分,从而产生较多的颗粒物,引起颗粒捕捉器堵塞。此时只需更换高品质燃油即可解决问题。
柴油车和汽油车颗粒捕捉器堵塞的处理方法不同,具体如下:
如果是柴油车,只需按下汽车上的再生按钮,发动机会在原地提升转速,一般十分钟左右就可以将颗粒捕捉器清理完毕,堵塞的问题也会得到解决。
如果是汽油车,车主需将汽车档位挂入S档,然后进行高速行驶一段时间。汽车在高速行驶时,排气管温度会上升,此时颗粒捕捉器内堵塞的颗粒会被燃烧,燃烧完成后堵塞的问题也就解决了。
如果以上方法都无法解决颗粒捕捉器堵塞问题,可以将颗粒捕捉器送到汽车修理店或者4S店,使用专业的清洗设备进行清洗。
对于拥有国五汽车的车主来说,升级到更严格的国六排放标准是必要的。首先,更换新的三元催化器是关键步骤之一,它能够有效减少尾气中的有害物质排放。此外,加装颗粒捕捉器也是必要的,这样可以进一步减少微粒物的排放,提升车辆的环保性能。同时,对发动机进
全新BMW原厂发动机油专为配置颗粒捕捉器(GPF)的车辆设计,以满足国六B排放标准。颗粒捕捉器可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,使排放更环保。然而,频繁起停的城市交通会增加发动机内部的灰分,这可能会降低GPF的过滤效果并影响其使用寿命
探岳280通常不会堵塞,因为它未装备颗粒捕捉器,因此不会出现因该装置导致的堵塞问题。颗粒捕捉器主要安装在柴油发动机的排放系统中,用于捕捉微粒物质,而探岳280搭载的是汽油发动机,排放物中的颗粒物较少,无需安装此装置。这样既避免了堵塞的问题,