吉利缤越的变速箱品牌是吉利。在2009年,吉利通过闪电收购全球第二大自动变速箱制造商澳大利亚的DSI,并在中国湖南湘潭建立了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。
吉利缤越配备了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱,其中双离合变速器DCT区别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器,但又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性以及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
为了确保缤越的变速箱在日常使用中的稳定性和寿命,需要注意以下几点:
首先,不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内部的轴承、壳体等部件损坏,从而影响车辆的性能和寿命。
其次,避免长时间空挡滑行。对于自动挡车型来说,空挡滑行会导致变速箱过热,再次挂入D挡时会产生一定冲击。
另外,切忌在车辆没有完全停稳时就挂入D/R挡。这种操作对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间会导致打齿等故障。
同时,不要频繁在D挡爬陡坡。在面对陡坡路段时,自动挡车辆由于高负荷容易过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以使用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。
最后,不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能直接用绳索拖拽。
吉利缤越的变速箱品牌是吉利。2009年,吉利闪电收购了全球第二大自动变速箱制造商澳大利亚的DSI,并在湖南湘潭建立了年产30万台自动变速器和发动机的工厂。 吉利缤越使用了6挡手动、6挡湿式双离合以及7挡湿式双离合变速箱。双离合变速器DCT有
吉利品牌的变速箱类型是岳斌变速箱,以2020款岳斌为例,其车身尺寸为4330mm×1800mm×1609mm,轴距为2600mm,油箱容积为45L。岳斌变速箱的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁式非独立悬架。该车搭载1.4L直
关于缤越变速箱的问题,有些车主可能也遇到了类似的困扰。在启动车辆后,从P挡挂入其他任何挡位时,会听到一声咔咔的异响。这种响声在多次挂挡后会逐渐减小,特别是在早上第一次启动车辆时尤为明显,而在白天则会相对好一些。不过,总的来说,这种咔咔声依然