当轮胎显示胎压不足时,仍然可以低速短途行驶,但绝对不能进行高速长途行驶。因为轮胎气压不足会增加高速行驶时波浪变形的风险,导致爆胎。
轮胎气压应保持在建议气压的10%以内,但绝不能低于建议气压,否则将严重影响行驶安全。
轮胎气压过低会带来多种危害,其中最显著的是:
轮胎与路面的摩擦系数增大,导致油耗增加;同时,车辆可能易发生跑偏,影响行车安全;此外,轮胎各部位运动量增大,导致过度碾压和异常发热,这会降低帘线和橡胶的性能,从而引发脱层或帘线折断,甚至与轮辋产生过度摩擦,造成胎圈部位损伤和异常磨损。
当轮胎气压过低时,与地面的摩擦会大幅增加,胎温急剧上升,轮胎变软,强度骤减。在高速行驶的情况下,这会直接导致爆胎;此外,胎体变形增大,胎侧易出现裂口,并产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断;还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
在汽车行驶过程中,轮胎的质量至关重要。然而,市场上存在着翻新胎,若不小心使用,可能会带来安全隐患。为了确保行车安全,下面为您介绍准确识别轮胎是否为翻新胎的方法。 首先,可以通过观察轮胎的花纹来判断。新轮胎的花纹通常清晰、整齐,深度均匀。而翻
轮胎作为汽车行驶中的关键部件,其高低是否正常直接影响行车安全和车辆性能。要判断轮胎高低是否正常,可以从外观观察开始。正常情况下,轮胎的胎面应均匀磨损,没有明显的凸起或凹陷。如果发现某一部分磨损特别严重,或者有鼓包、裂缝等情况,可能意味着轮胎
在汽车行驶中,轮胎的性能和类型至关重要。其中,防爆胎和普通轮胎有着明显的区别,正确判断轮胎是否为防爆胎也是车主们需要掌握的重要知识。 首先,我们可以从轮胎的标识来判断。防爆胎通常会在轮胎侧面标有“RSC”、“SSR”、“RunFlat”等字