大众途观L 搭载的是7速DQ381湿式双离合变速器,由大众汽车集团旗下的全资子公司——大众汽车自动变速器有限公司生产。这款变速器采用了湿式双离合技术,其特点是离合器片浸泡在变速箱油中,可以有效减少磨损并提高传动效率。
为了确保大众途观L变速箱的正常工作,驾驶者需要注意以下事项:
首先,不能长时间不更换变速箱油。如果不及时更换,变速箱内的轴承和壳体可能会因缺乏润滑而损坏。
其次,应避免长时间空挡滑行。虽然手动挡车辆可以通过空挡滑行节省燃油,但自动挡车辆在这种情况下可能会导致变速箱过热,甚至在重新挂入D挡时产生冲击。
再者,切忌在车辆未完全停稳时就换挡。有些驾驶员为了显示自己的操作技巧,习惯在车辆未完全停下时就换入R挡或D挡,这种行为可能会对变速箱内的齿轮造成损害,长期如此可能引发打齿等故障。
另外,当遇到陡坡路段时,不要频繁使用D挡爬坡。此时,自动变速箱可能会因负载过大而过热,或者过早升挡导致动力不足。正确的做法是使用手动模式锁定低速挡位,或者切换到运动模式来保护变速箱。
最后,当车辆发生故障需要拖车时,应使用板式拖车,并确保车辆处于N挡。切勿使用拖车绳直接拖拽,因为这可能会对变速箱造成损伤。
在探讨夏朗与途观L的变速箱问题时,我们首先要明确的是,车辆的操控性和稳定性是核心考虑因素。 夏朗作为一款大型车型,为保证其卓越的操控性能,选用了相对成熟且稳定的变速器。这种选择并非偶然,而是基于对车辆性能、用户体验和长期可靠性的深思熟虑。
途观L变速箱性能稳定,无明显问题。 大众途观L搭载的是DCT7速双离合变速箱,根据车主的普遍反馈,途观L在变速箱方面表现良好,没有出现换挡顿挫或异响等问题。这款变速箱与6速和7速湿式DSG双离合变速箱配合使用,尤其是搭配了第三代EA888
途观L采用了湿式双离合变速箱,为驾驶者提供了更稳定的传动体验。 在动力系统上,途观L装备了1.4T和2.0T高/低功率发动机。其中,1.4T发动机最大输出功率达到110kw,峰值扭矩为250牛米;而2.0T低功率发动机最大输出功率为137k