汽车气门间隙应该是多少？

汽车气门间隙的调整对于保持发动机的高效运行至关重要。通常，进气门间隙应在0.15-0.25毫米之间，而排气门间隙则应在0.25-0.35毫米之间。下面详细介绍了气门间隙的调整步骤：

首先，需要预热发动机，确保冷却液的温度达到80-90摄氏度。随后，打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓已拧紧至规定的扭矩。

接下来，转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐。此时，第一缸的进排气门摇臂应与凸轮轴凸轮基圆接触，这表明第一缸活塞处于压缩上死点位置，气门处于关闭状态。

然后，松开调整螺钉的锁紧螺母，使用螺丝刀调整螺钉，确保螺钉下端面与气门杆上端面之间的间隙达到规定的数值。利用厚薄规测量这个间隙，保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，并用厚薄规再次检查间隙，确保准确无误。如此，即可完成第一缸进、排气门间隙的调整。

之后，按照点火顺序，顺时针转动曲轴。对于4缸发动机，每转动180度，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一缸的气门间隙。对于3缸发动机，则每转240度，即可按点火顺序1-2-3的次序调整。曲轴旋转的角度可通过飞轮齿圈的齿数进行换算。

通过以上步骤，您可以精确地调整汽车气门间隙，从而确保发动机的正常运行和高效性能。