可变气缸发动机,简称为VCM,全称是Variable-Cylinder-Management,这项技术由本田公司研发,主要通过关闭个别气缸的方法来调节发动机的工作状态。
这种技术使得一个3.5升的V6发动机可以在3缸、4缸和6缸之间灵活切换,从而让发动机排量在1.75升到3.5升之间变化,以此来显著提高燃油效率。
可变气缸技术通常应用于多气缸大排量汽车,例如V6、V8和V12发动机。当车辆在低负荷或低速行驶时,VCM系统会自动关闭部分气缸,减少不必要的能量消耗,从而提高燃油经济性。此外,该系统还可以根据车辆的实际需求,自动调整气缸的运行状态,以达到最佳的燃油效率和性能平衡。
具体来说,VCM系统可以精确地调整发动机的工作排量,确保其始终与车辆行驶需求相匹配。通过关闭非工作气缸的进气门和排气门,VCM系统能够有效减少吸气和排气过程中的能量损失,进一步提升燃油效率。此外,系统还会检测发动机机油压力,以确保在切换工作模式时发动机能够平稳运行。同时,它还会监控催化转化器的温度,以确保其在适当的温度范围内工作,从而保证排放达标。
为了使气缸的启停过程更加顺畅,VCM系统会调整点火正时和节气门开度,同时启用或解除变矩器锁定,以确保车辆的平顺性和动力输出。
变缸发动机通过关闭个别气缸的方法来实现燃油效率的提升。例如,3.5L V6发动机可以在3缸、4缸和6缸之间切换,使得排量在1.75L至3.5L之间变化。这种设计在不同工况下,可以有效降低油耗和尾气排放,同时确保动力充沛。 在中低负荷运行时,
本田 V6 车型在燃油经济性方面的表现非常出色。 以本田歌诗图 V6 为例,它配备了一个 3.5L V6 发动机,并且拥有可变气缸管理系统,能够根据车辆的负载和速度自动调整使用 3、4 或 6 个气缸工作。这使得它的综合油耗大约为七八角钱每
可变气缸发动机的原理是通过智能技术根据车辆行驶的不同工况来关闭或启用部分气缸,从而实现发动机排量和功率的变化。这种技术能够有效地节省燃油,并提高性能。 比如,奥迪的可变气缸发动机使用可变气门升程系统来实现气缸关闭。 它根据点火顺序,总是将特