发动机为什么会爆震？

发动机爆震的具体原因如下：

首先，点火角过于提前是引发发动机爆震的一个重要原因。为了确保活塞在压缩行程结束后，立即进入动力输出阶段，通常会在活塞接近上止点前进行提前点火。然而，如果点火时间提前过多，未燃烧的油气在高压下会自燃，从而导致发动机爆震。

其次，发动机内部积碳过多也会引发爆震。燃烧室内积碳不仅会增加压缩比，还会在积碳表面产生高温热点，从而引发发动机爆震。

此外，发动机温度过高也是导致爆震的一个因素。当发动机处于过热环境时，进气温度会升高，或者冷却系统循环不良，都会使发动机温度上升，进而引发爆震。

另外，空燃比不正确也会导致爆震。如果燃料与空气混合比过于稀薄，燃烧温度会提升，从而增加发动机温度，使发动机容易爆震。

最后，燃油辛烷值过低也会导致爆震。辛烷值是衡量燃油抗爆震能力的一个重要指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。对于压缩比高的发动机而言，如果使用抗爆震性低的燃油，就容易发生爆震。

综上所述，发动机爆震可能是由于点火角过于提前、发动机积碳过多、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等原因引起的。了解这些原因有助于我们更好地预防和解决发动机爆震问题。