水箱温度为什么过低？

水箱温度过低通常与节温器损坏有关，当节温器发生故障时，阀门不能关闭，导致冷却液始终处于大循环状态，这使得发动机的水温过低。此外，水箱的电子风扇故障也可能导致水温过低。以下是详细解释：

大部分汽车都采用了水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内部循环带走多余的热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径：一条是大循环，另一条是小循环。当发动机启动时，冷却液进行小循环，不会通过散热水箱散热，这有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进入大循环，此时冷却液会通过散热水箱散热，以保持发动机在一个正常的工作温度区间内。

如果节温器损坏，冷却液将一直进行大循环，导致水温过低。水温过低会进一步导致水箱温度下降。此外，如果水箱后面的电子风扇出现故障，它可能会持续旋转，这同样会导致水箱温度下降。电子风扇持续运转还可能是由于水温传感器损坏。在出现这些问题时，车主需要检查节温器、水温传感器和电子风扇，以确保汽车的正常运行。

请注意，如果您的汽车出现水箱温度过低的问题，建议尽快进行检查和维修，以避免对发动机造成损害。