制动蹄摩擦片由什么材料制成？

制动蹄摩擦片是汽车制动系统中的关键组件，它们用于在制动过程中产生摩擦力，从而实现车辆减速或停车。这些摩擦片的材料多种多样，包括石棉树脂型摩擦材料、无石棉树脂型摩擦材料、金属纤维增强摩擦材料、半金属纤维增强摩擦材料和混杂纤维增强摩擦材料等。每种材料具有不同的性能特点，以适应不同车辆和驾驶条件的需求。

制动蹄摩擦片的工作原理是：当驾驶员踩下刹车踏板时，制动凸轮或推杆会将制动蹄推向外侧，使其与刹车鼓接触并产生摩擦力。这种摩擦力使得车辆减速或停车。然而，由于频繁的制动操作，摩擦片会逐渐磨损，需要定期更换。若制动蹄摩擦片严重磨损或被油污、烧蚀损坏时，必须立即更换。

更换制动蹄摩擦片时，需要注意一些关键细节。首先，应确保同时更换同一车轮上的两片摩擦片，以保持制动系统的平衡。其次，应选择与原厂规格相匹配的摩擦片，最好来自同一生产厂家和同一牌号，确保材质和性能的一致性。最后，在安装新的摩擦片后，若发现其与制动鼓贴合不良，需要进行研磨处理，直至达到合适的贴合度。

通过以上步骤，可以确保制动蹄摩擦片的正常工作，从而保障车辆的安全性和稳定性。