自动驻车和陡坡缓降故障的原因是什么？

自动驻车故障与陡坡缓降故障的原因如下：

1、驻车制动器操纵杆无法固定。如果驻车制动器操纵杆无法保持在制动位置，那么车辆可能无法使用自动驻车功能。

2、驻车制动器失灵。这种情况通常会导致制动效果减弱，甚至无法停止车辆。

3、驻车制动器发出异响或者老化。这些异常噪音可能是制动系统存在问题的迹象。

4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓之间的间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化，这会导致打滑，从而出现故障。

5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。这些情况会影响驻车制动器的正常工作。

为了解决这些故障，您可以尝试以下方法：

1、用手摆动驻车制动器，检查是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等。如果有问题，应及时修复和调整。

2、如果听到一种“唰、唰”的摩擦声，行驶一段路程后用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小。这时应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。

3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，若不能固定在制动位置，检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断。如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。