汽车盘式制动器由哪些部分组成？

汽车盘式制动器通过液压系统进行控制，主要由制动盘、分泵、制动钳、油管等关键零部件构成。这些零部件协同工作，确保制动系统的高效运行：

首先，制动盘是盘式制动器的核心组件之一，它通过降低制动钳的夹紧力，减少衬块的单位压力和工作温度。制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%到79%之间，具体数值取决于汽车的总质量。对于总质量超过2吨的汽车，制动盘的直径应取上限，以确保制动效果。

其次，分泵是将从制动主缸输入的液压能转换为机械能的重要组成部分，从而促使制动器进入工作状态。分泵的结构设计和材料选择直接影响到制动系统的稳定性和可靠性。

再者，制动钳是产生制动力矩的关键部件，它通过夹紧制动盘来阻碍车辆的运动或运动趋势。制动钳的设计需要兼顾制动力的大小和制动盘的磨损情况，以保证制动系统的长期稳定性和安全性。

此外，油管是连接制动主缸与分泵、分泵与制动钳之间的关键通道，其材料和结构设计对于确保液压油的顺畅流动至关重要。油管的性能直接影响到制动系统的响应速度和制动效果。

综上所述，汽车盘式制动器通过这些关键零部件的协同作用，确保了制动系统的高效运行，从而保障了行车安全。